گیربکس

گیربکس

اساس کار گیربکس (جعبه دنده) :

گیربکس ها می توانند در ازای کاهش دور ، گشتاور را افزایش دهند یا در ازای کاهش گشتاور دور را افزایش دهند . در حالت ایده آل حاصلضرب دور در گشتاور در ورودی و خروجی گیربکس ثابت است ، اما با توجه به تلفات انرژی در یک دستگاه مکانیکی این حاصلضرب در محور خروجی کمتر می شود .

نحوه انتخاب گیربکس :

۱ . توان ورودی ( منظور قدرت الکترو موتور با واحد کیلو وات یا اسب بخار )
۲ . دور ورودی ( دور چرخش شافت الکترو موتور در دقیقه )
۳ . دور خروجی ( دور چرخش شافت خروجی گیر بکس در دقیقه )
۴ . اندازه گشتاور خروجی ( معمولاً بر حسب واحد نیوتن متر سنجیده می شود )
۵ . نسبت تبدیل ( از تقسیم عدد دور خروجی بر عدد دور ورودی بدست می آید )

عوامل اصلی و تاثیر گذار در انتخاب یک گیربکس :

۱ . نوع ماشین و نوع کار
۲ . دمای محیط
۳ . شرایط محیط مانند گرد و خاکی بودن ، رطوبتی بودن ، یخ زدگی  ( سرما ، گرما ، رطوبت و . . .  )
۴ . موتور محرک ( نوع و مشخصات )
۵ . نوع انتقال بین موتور گیربکس ( مستقیم ، از طریق کوپلینگ کلاچ ، واریاتور )
۶ . نوع آرایش محورها
۷ . مقدار بار شعاعی و یا پیشران و علل آن

انواع گیربکس های صنعتی :

۱ . مرکب (Compound Gearbox)
۲ . حلزونی (Worm Gearbox)
۳ . هلیکال (Helical Gearbox)
۴ . خورشیدی (Planetary Gearbox)

گیربکس هلیکال :
گیربکس هلیکال شامل تعدادی چرخ دنده است که دارای ساختار مارپیچ یا هلیکال هستند و به همین دلیل به این نام شهرت یافته است . این نوع چرخ دنده ها از دسته چرخ دنده‌های ساده ولی با امتداد پروفیل مورب نسبت به امتداد شافت هستند .
انتقال نیرو در این نوع گیربکس ها با توجه به ساختار چرخ دنده‌های آنها ( هلیکال ) با حرکت یک نقطه در امتداد سطح دنده انجام می شود .
در این گیربکس‌ ها به علت کاستن صدا و درگیری نرم چرخ دنده ها در سیستم های انتقال نیرو به کار می روند و می توانند در دورها و توان های بالاتری نسبت به دنده های ساده استفاده شوند . اساس کار این گیربکس ها بدین صورت است که با کاهش دور باعث افزایش گشتاور در قسمت خروجی می شوند .

گیربکس حلزونی :

این گیربکس ها متشکل از یک ماردون فولادی که سخت کاری پیوسته شده و سنگ خورده است و یک چرخ دنده حلزونی از جنس برنز ریخته گری شده است . این گیربکس ها حرکت سینماتیکی خود را از این دو قطعه تامین می کنند .
در گیربکس های حلزونی به دلیل ساختار و زاویه ی خروجی آنها به دلیل متعامد بودن دارای کاربری های فراوانی است و به دلیل کارکرد نرم در سیستم های بالابر و همچنین آسانسورها که نیاز به ایجاد گشتاور و راه اندازی نرم است، کاربرد فراوانی دارند .
همچنین این گیربکس ها در کانوایرها و سیستم های انتقال مواد کوچک نظیر کارخانه های کاشی و سرامیک کاربرد فراوانی دارند ، یکی دیگر از مزایای منحصر به فرد این گیربکس ها قابلیت نصب در هشت حالت متفاوت که باعث استفاده راحت این گیربکس گردیده است و مزیت منحصر به فرد این نوع از گیربکس ها تعمیر و نگهداری آسان آنها است . از دیگر مشخصه های گیربکس حلزونی ، عدم برگشت پذیری در نسبت های تبدیل بالای ۳۰ است .

گیربکس خورشیدی :

به طور کلی گیربکس های دنده خورشیدی ، بسته به میزان کاهش دور ، از طبقات مختلف تشکیل می شوند که در هر طبقه نسبت های دور به طور معین و به صورت مستقل کاهش می یابد. بدین نحوه که تعدادی چرخ دنده دور ورودی هر طبقه را کاهش داده و به طبقه بعد منتقل می کنند .
لذا به واسطه چند مرحله ای بودن کاهش دور در این نوع گیربکس ها امکان بدست آوردن دورهای ایده ال در محدوده ای بین ۴۵۰ تا ∞+دور در تنها یک تا چند طبقه (stage) گیربکس قابل دستیابی می باشد. نسبت تبدیل در هر طبقه گیربکس بین ۳ تا ۷ متغیر است.

ورودی این نوع گیربکس در انواع:

۱٫شافت دار
۲ . هالو شافت (Hallow Shaft)
۳ . نوع ۹۰ درجه (زاویه دار)
که امکان نصب آن ها را در موقعیت های مختلف امکانپذیر می باشد .به واسطه فولادی بودن دنده های داخلی این گیربکس ها و همچنین تقسیم بار به صورت متوازن بین چرخ دنده های هر طبقه از گیربکس ، شاهد دوام و طول عمر بسیار بالا به همراه تحمل بارهای چندین برابر ظرفیت به صورت مقطعی میباشد.

ویژگی های گیربکس خورشیدی :

۱٫حجم کم
۲ . گشتاور بالا
۳٫تغییر دور و گشتاور خروجی در کوتاه ترین زمان
۴ . تنوع بسیار بالای محصولات و انطباق با هر نوع طراحی
۶ . تنوع در دور خروجی (۰٫۶۲ دور تا ۳۲۵٫۵ دور در صورت استفاده از ورودی ۱۴۰۰ دور) و گشتاور خروجی تا سقف کاری ۲۴۰۰۰ n/m و تحمل دور ورودی تا ۳۰۰۰ دور .
۷ . ضمانت و خدمات پس از فروش در حداقل زمان ممکن

گیربکس های آویز :

این نوع گیربکس ها مانند گیربکس های هلیکال ساختار چرخ دنده هایی با امتداد پروفیل مورب نسبت به امتداد شافت دارند با این تفاوت که دارای ساختار چند محوری به صورت موازی می باشند . گیربکس آویز به دلیل قابلیت چند محور بودن ، توانایی ایجاد نسبت های تبدیل بالایی را دارد که به موازات این مسئله قابلیت ایجاد گشتاورهای بالایی را نیز دارد و در مواردی که نیاز به گشتاورهای بالا و کارکرد به صورت دائم کار است ، همانند دستگاه های میکسر و یا سیستم های محرک خطی در جرثقیل های سقفی چند کاره انتخاب بسیار عالی می باشد .
همچنین این نوع از گیربکس ها به دلیل داشتن حجم بالایی از روغن به صورت دائمی دارای ظرفیت حرارتی بالایی نسبت به سایر گیربکس های هلیکال هستند که این امر خود باعث بالا رفتن عمر کارکرد گیربکس و عدم تخریب زود هنگام دنده ها می گردد . در این گیربکس ها دامنه گسترده ای از نسبت های تبدیل وجود دارد که این باعث ایجاد فضایی بهتر جهت مانور انتخاب گیربکس های مورد نظر طراحان و مصرف کنندگان محترم می گردد .

کاربرد گیربکس های آویز :

این نوع گیربکس ها به دلیل شکل ظاهری و نحوه نصب که قابلیت نصب بالغ بر هشت حالت متفاوت در بسیاری از دستگاه های صنعتی از قبیل میکسرها ، سیستم های انتقال مواد به صورت خطی بدون شوک بالا ، جرثقیل و وینچ های سقفی ، آسیاب های بال میل ‍، کانوایر ، نوار نقاله ، نورد ، سیستم های کارکرد به صورت همزمان (جفت) ، هواده های سطحی در تصفیه خانه های فاضلاب ، صنایع شیمیایی ، صنایع فولاد و سیمان دارای کاربردهای فراوانی می باشند.
اورینگ (O-ring) یا پکینگ (packing) یا اتصال حلقه‌ای (tonic joint) یک گسکت (gasket) مکانیکی دارای شکل حلقه از جنس الاستومر با یک سطح مقطع گرد است که برای قرارگیری در یک شیار و فشرده شدن در حین اتصال دو یا چند قطعه و ایجاد یک آب‌بندی در سطح اتصال طراحی شده است.
اورینگ می‌تواند در کاربردهای استاتیک و یا در کاربردهای دینامیک که در آن حرکت نسبی بین قطعات و اورینگ وجود دارد استفاده شود. نمونه دینامیک شامل شافت‌های دوار پمپ (pump) و پیستون سیلندرهای هیدرولیک (hydraulic cylinder) می‌شود.
اورینگ‌ها یکی از رایج‌ترین آب‌بندی‌ها در طراحی ماشین آلات هستند زیرا ارزان، دارای تولید آسان، قابل اعتماد و دارای ملزومات نصب کمی هستند و می‌توانند ده‌ها مگاپاسکال فشار را آب‌بندی کنند.تست ترمودینامیکی پمپ (thermodynamic pump testing) یک روش از تست پمپ (pump testing) است که در آن برای پیدا کردن راندمان یک پمپ تنها به اندازه‌گیری افزایش دما، توان مصرفی و اختلاف فشار نیاز است.
این اندازه‌ گیری‌ها معمولا با پروب‌های دما و فشار انجام می‌شود که در محل ولوها (valves) در ورودی و خروجی پمپ وارد می‌شوند. از این اندازه‌ گیری می‌توان جریان تولید شده توسط یک پمپ را به دست آورد. این تست در استانداردهای تست هیدرولیک دقت بالا مانند ISO 5198 توضیح داده شده است.
روش ترمودینامیکی برای تست عملکرد پمپ‌ها، کالیبراسیون فلومترها (flow-meters)، تست منحنی سیستم و کاربردهای دیگر استفاده می‌شود و قادر به دستیابی به نتایجی را با عدم اطمینان کمتر از ۱ درصد در بازده پمپ و کمتر از ۱٫۵ درصد در جریان است. در حالی که تست ترمودینامیکی امکان تست پیکربندی لوله‌کشی را نیز دارد، دیگر روش‌های معمول تست پمپ نمی‌توانند نتایج دقیقی ارایه کنند.

شرکت صنعتی واستریوش آماده خدمت رسانی در زمینه طراحی، ساخت، و نصب انواع قطعات صنعتی به شما دوستان و همکاران گرامی می‌باشد.